Írj nekünk
Új bejegyzés a vendégkönyvbe
33
bejegyzés a vendégkönyvben
<< Első < Előző 1 2 3 4 5 6 7 Következő > Utolsó >>
Farkas Attila
21 augusztus 2009 06:35 |
Szia Norbert!
A csúcs ugyan az a ASZ és a
ARL motorban.
Keresd fel Kollár Szabit és
megoldja a problémád!
Üdv.:Fareszati
A csúcs ugyan az a ASZ és a
ARL motorban.
Keresd fel Kollár Szabit és
megoldja a problémád!
Üdv.:Fareszati
Pekár Norbert
20 augusztus 2009 10:40 |
Sziasztok érdeklődnék mi a különbség 130pdtdi 150 pdtdi között hogy bírnám megcsinálni hogy 130-as golf négyem 150-net tudjon!Előre is kösszönöm!
Fásy Dávid
03 augusztus 2009 09:03 |
Gratulálok a csapatnak a hétvégi teljesítményhez! Csak így tovább!
Greznár Attila
23 július 2009 16:19 |
Szia Pisti...
Nekem ez a jelenség akkor volt amikor betettük a 3 báros MAP-ot és fölszaladt a nyomásom a gtb17-el 2,7 bar-ra!!!!!Löttyent is a tengely,de nem csak föl le,hanem ki és be is,nem is kicsit!!!Azóta fönnt a gtb22
Nekem ez a jelenség akkor volt amikor betettük a 3 báros MAP-ot és fölszaladt a nyomásom a gtb17-el 2,7 bar-ra!!!!!Löttyent is a tengely,de nem csak föl le,hanem ki és be is,nem is kicsit!!!Azóta fönnt a gtb22
Vipi70
15 június 2009 19:32 |
Szia! Tömitetlenségi probléma, lehet hogy jók a csöveid. de a bilincs gyenge, vagy a szívócsö acéllemezkéje, esetleg hiányzik a gtb-böl a kipuf. oldal ill. a középrész kúpos tűzkarikája!!!! Üdv Pisti.
33
bejegyzés a vendégkönyvben





