A rendezés nem az autókról szólt, finoman szólva. Zsebkendőnyi helyen kellett lepakolni és szerelni. A karácsonyfához beállni egy kissebb rutin feladatnak beillett, főleg az új váltóval és a fix hajtással. A rajtban a melegítőzónában jó volt a sátor, de én max a MOTOR-ok miatt tudom jó ötletnek titulálni.

A Szpíker szerintem jó volt, habár nekem Frankie dumája jobban tetszik, kéretik sokat foglalkoztatni!

Nem tudom az időmérés milyen volt mert sajnos nem tudtunk menni egy darab futamot sem. Ebben főleg mi voltunk a hibásak mert nem számítottunk ennyi technikai hibára. Viszont nem is volt elég ez a három kvalifikáció. Semmire konkrétan, az meg, hogy az eső elöbb jött tíz perccel mint kellett volna .. hát tulajdonképpen előfordul!

Itt jegyezném meg, hogy én hajlandó lettem volna menni, de nem tehettük meg mert a pályán víztócsák voltak. Balesetveszély miatt meg az időméréseken elért fantasztikus új egyéni csúcs alapján rangsoroltak..

Az új csúcsom : 22,7

Eltörtük az összes féltengelyünket a versenyen.



Szerencsére hamar Hungaroring van és el tudjuk felejteni ezt a kudarcot és tovább öregbíthetjük a már nem olyan megtürtnek hanem versenyképesnek tartott diesel autók táborát!