Legutóbb csak panaszkodtam, hogy nem sikerült jól az első verseny. De most pár nap távlatából és mivel az autó újra harcra készen várja az újabb megmérettetés sokkal fényesebben látom, látjuk a szezont.
Az autó még pénteken hengerfejes lett, de mivel sokat dolgoztunk mindannyian azért, hogy tudjunk vele versenyezni úgy határoztunk végigversenyezzük, ki fogja ezt bírni. Nem tudtuk ennek az igazi okát miért,csak az eredményt. Most már az ok is megvan, a hengerfejcsavarok megnyúltak, következésképpen megvolt az erő, amit szerettünk volna. Sajnos időben azt nem tudjuk mennyi, de vannak becslések. Mivel ez majd a pályán eldől, meglátjuk mit fog hozni. A hengerfejet megcsinálták a srácok és habár kalandos útja volt és finoman szólva repülni is meg tanult, visszakerült tegnap a jól meghatározott helyére, a motorra.
De az igazi bűnös nem ez volt. A bűnös én vagyok és a sebesség a váltásnál. Lassabban nem szeretnék váltani ezért nem tudjuk mi a megoldás. A probléma eredendően az, hogy hamarabb váltok mint a váltó szeretné és habár reccsenés nélkül veszi, a fokozatot mégis eltöri a szinkront. Ennek a hatalmas értékű alkatrésznek a hiányában viszont nem tudunk tovább versenyezni.
A megoldás megszületett, vettünk ez váltót és reprodukáltuk az eredetit. Tehát bármilyen váltó problémát orvosolni tudunk a „Klón” váltó felrakásával.
Tegnap „berúgtuk” a kocsit, de az utca nem versenypálya. Szerintem a következő már a féltengely lesz!
Módosítás: ( 2009. június 19. péntek, 12:47 )
Bulijoe
Author: Bulijoe | 
