Mindenre fel voltunk azt hiszem készülve, mindent számításba vettünk azért, hogy be tudjuk fejezni a versenyt. Az előző forduló nem volt valami fényes, mert a váltó miatt ki kellett állunk. Nálunk volt egy tartalékváltó is, amit ha gond lenne, ki tudunk cserélni és folytathatjuk a versenyt.

Ragacsos pályát kaptunk a Dragracing csapatától, ami tudomásom szerint először volt Magyarhonban így. Mindenki nagyon sokat várt ettől a naptól. Mi egy kis félelemmel voltunk, mert a féltengelyt még nem tépte eddig el a kocsi.

A VW Master támogatása képpen adott nekünk két darab féltengely jobb tapadási viszonyokra.  Délután 13 kor érkezett meg a csapat a kocsival. Beneveztünk megtörtént a gépátvétel is, indulhatunk az első futamra!

Kopott AVON sliccel mentünk először. Azonban ez rajtnál nem volt jó :

Reakció idő jó, de a 60 lábból látszik a rajt nem az igazi. Egyébként érdekesség képpen ez az idő teljes mértékben megegyezik a rekordunkkal ( századra is )! Gyorsan vissza mentünk az ÚJ AVON gumikért. Attilláék feltették és ráálltunk a görős melegítőnkre. Felmelegítettük a gumikat és irány a versenypálya!

Emlékeim szerint ez egy 977 Turbo Porsche volt Techart tuninggal no meg összkerék meghajtással. Szoros futam, de nyertünk, fantasztikus reakcióidővel és jó 402 méteres eredménnyel. Éreztem, hogy folyamatosan lehet itt javulni a rajtban. Egyre magasabb fordulatszámról rajtoltunk már, ami meg is hozta az eredményét:

Döntőkig már pihenőre fogtuk, nehogy kapkodva kelljen majd szerelnünk a kocsit, hogy végig érjünk!

1/4 FINAL :  By Futam minden probléma nélkül elgurítottam :

                            http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=76830

1/2 FINAL :  Hajdú Balász féle sárga BMW E30 az ellenfél. Jó rajt és biztos győzelem.

                            http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=76849

FINAL :  Ponyiczki Gábor a kategória tavalyi OB győztese. A video magért beszél, minden jól alakult

                            http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=76857

MEGVAN A KATEGÓRIA GYŐZELEM! HURRÁ!

Azonban nem tudtunk 11mp alá menni.  L

SUPER FINAL

RT 600 lóerős Audi S2 –vel 1 negyeddöntőben nem volt sok esélyünk hiszen ő már szinte rutinból tudja a 10-es időket mi meg nem tudunk 11-es idő alá menni. Megpróbáljuk lerajtolni, jobbat nem tehetünk már az is szép eredmény lehet:

http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=76865

A futam ennél sokkal jobban sikerült azt hiszem: megvan Magyarország első 10 mp-es diesel meghajtású autója :

10 , 831 s @  202,455 km/h

Timeslip mérést itt olvashattok róla:

http://timeslip.hu/reszletes.php?car=0620&rollout=0&tav=1p4_1000&mp=13&kg=870

Üdv,

Joe