A pontverseny jelenlegi állása a következő linkeken tekinthető meg: Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Linkek
Archívum
Meta
A pontverseny jelenlegi állása a következő linkeken tekinthető meg: Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Az alábbi videókat kaptuk lelkes rajongóktól
Kezdjük rögtön egy összefoglalóval!
Itt pedig a kategória döntője, melyet sikeresen megnyertem F1Pisti ellen:
A legutóbbi verseny nyitófutamán egy Porschéval csaptam össze, ami az alábbi videón tekinthető meg.
Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Néhány képet még tudtunk készíteni, mielőtt rákerült volna a hengerfej a blokkra.
Egy kattintás ide a folytatáshoz….
A legelső versenyen mint mindenki hallotta a futamokon az első motorban a hidrotőkék kicsit kitámasztottak, de már ez is orvosolva lett.
Egy kattintás ide a folytatáshoz….

Érdekel a TDiExtreme csapat belső világa? Szeretnél egy napra a részese lenni? Mi sem egyszerűbb ennél!
Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Szépen csendben történt a fejlesztés mindenkinél, így nálam is. Az autóban lévő motorok száma lazán megduplázódott
A fejlesztés néhány fázisát dokumentálja az alábbi pár perces videó.
Az alábbi riport az imént jelent meg bulijoe-val a raceworld.hu oldalon. Aki most kapcsolódik be a csapat vérkeringésébe, találhat új és hasznos információkat rólunk!

Szia Józsi! Mit szeretnél elmondani magadról? Mit lehet tudni a csapatról?
Dízelmániás csapat vagyunk! Mindenki hozzátesz egy kicsit, és abból lesz egy egész. Abból lesznek ilyen őrült autók, mint például a BiMoto Polo. Pusztaszabolcson van egy szervíz. Ennek a műhelynek a vezetésével foglalkozik Vilityer István ( illetve Farkas Attila még a tavalyi évben. Hozzátartozik a teljes igazsághoz, hogy ennek az autónak a megszületéséhez ő aktívan hozzájárult. ). Egyfajta műszaki kihívást látnak benne, valamiféle műszaki kielégülést keresnek. Ezen kívül van még 3-4 tagja a csapatnak, akik folyamatosan segítenek abban, hogy minden versenyre el tudjuk hozni ezt az autót. A csapat része még pár olyan ember, aki ebben aktívan részt vesz. Az olyan jelentéktelen részek, mint például én is. Ők ( és én ) magával a konstrukcióval, az autóval nem foglalkoznak. Vezetik, promotálják, reklámozzák, ilyenek.
A cikk további része elolvasható ide kattintva.
Amennyiben olyan videót készítettél, amelyen a mi autóink is szerepelnek, vagy ilyenbe botlottál valamelyik videomegosztó portálon, kérjük oszd meg velünk a lenti űrlap segítségével!
Köszönjük!
A szezonkezdés előtt eszközöltünk némi felújítást a BiMoto váltóján is. Kis frissítés, előre bekerült egy sperr, illetve megerősítettük a váltóházakat is.
Egy kattintás ide a folytatáshoz….